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3月11日,全球首款量产3D打印电动车在上海首次对外进行展示,预计到明年4月开始投产。

3D打印

这款名为LSEV的3D打印电动车是由XEV和聚复高分子两家公司共同打造。不用模具,无需焊接、冲压等步骤,3D打印制造周期只要传统汽车的三分之一。

据介绍,3D打印电动车预计上市价格每辆约5万至6万元左右,目前已有来自欧洲的7000辆订单,主要应用于邮政物流和分时租赁。

实际上,就在此前3月5日,本田公司才刚刚发布了其首款3D打印电动汽车,专用于狭窄道路运输货物。整车框架制造完成只需要耗时44小时,共49个部件,最高时速为50英里。不过本田的3D打印电动车并没有量产的计划。

业内人士介绍,3D打印汽车的发展目前完全还在一个婴儿期,很多技术层面上的东西都是在摸索中前行。在上海亮相的LSEV,在汽车产业和3D打印产业内都造成了轰动性的影响,为生产制造业的革新带来新的局面,同时将3D打印技术的发展与应用推上一个新台阶。

早在去年年底,工信部、国家发改委等十二部门联合印发了《增材制造(3D打印)产业发展行动计划(2017-2020年)》,计划提出,到2020年,我国3D打印产业年销售收入超过200亿元,年均增速在30%以上。计划特别提出,要推动3D打印在汽车等领域实现规模化应用。

此次我国发布了全球首款量产3D打印电动车,也有望推动汽车领域3D打印技术的加快落地,已在这一领域有所布局的企业值得重点关注。

个股方面,3D打印、新能源汽车等板块显示:

亚太科技:公司为国内汽车铝挤压材等零部件龙头企业,2014年牵手美国SenSigma LLC公司,对已获得专利或未获得专利的3D打印机技术在中国进行开发和商业化,后者为全球3D打印行业鼻祖;

海源机械:公司此前透露,目前海源机械3D打印可以打印一些汽车零件,但是大的复杂部件还处在研发过程中;

兴民智通:公司此前曾表示,介入新型材料供应和3D打印市场,实现高端零部件的定制化,另外公司还是新能源车联网龙头之一,两大业务协同发展前景可期。

本文全球首款量产3D打印电动车“中国造”,已有A股公司率先布局由财经365首发,欢迎转载,转载请带上本文链接。
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